Productdetails:
|
Type: | Statische de Kegelpenetrometer van CPT | Motor: | Dieselmotor waterkoeling met vier cilinders |
---|---|---|---|
Nominaal vermogen: | 37KW-2300r/min | Gewicht: | 5.8t |
Ankerdiameter (mm): | 300~400 | Werkomgevingstemperatuur: | – 25 c°-45C° |
Hoog licht: | de apparaten van de kegelpenetrometer,de apparaten van de kegelpenetratie |
Technische Beschrijving voor dylc-X20 Kruippakjecpt Materiaal
Beschrijving:
Dylc-X20 heeft hoogste kwaliteit van de volledige chassis van het hydraulische techniekkruippakje, welke motor en hydraulische klepdelen en andere componenten van beroemde ondernemingen zowel bij binnenlands als in het buitenland zijn om de stabiele en betrouwbare prestaties van het materiaal en de geschikte naverkoopdienst te verzekeren. De geavanceerde hydraulische technologie, die spleet-type gecombineerde multi-manier het omkeren klep gebruiken, heeft dergelijke goede kwaliteiten, als compacte structuur, kleine grootte, geschikt installatie en onderhoud, lage drukverlies, goede overbelastingskenmerken van overstromingsklep. Sterke passability kan de verrichtingen van de kegelpenetratie in ruwe milieu's zoals stranden, rivierstranden, zand, sneeuw, ijzige wegen, padiegebieden uitvoeren en modderig.
Dit cptmateriaal kan meer dan één machine worden gebruikt. Het is niet alleen het ideale materiaal voor kegel penetratietests. Met toebehoren kan voor grondtest in situ, zoals CPTU, PMT, DMT, VST, WVT worden uitgebreid.
Maximum eigenschap: Roterende kegelpenetratie, roterend volledig hydraulisch gemotoriseerd anker.
De industrie origineel van het roterende apparaat van de kegelpenetratie (patenteer Nr.: 201620301466.X) speciaal wordt ontworpen voor de penetratie van de diep gatenkegel, die met toebehoren kan de injectie van het omhulselwater roterend maken en het omhulsel verzekeren kan de gewenste diepte gemakkelijk bereiken vormde; Roterend volledig hydraulisch gemotoriseerd anker (patenteer Nr.: 201220081488.1 en 201220081492.8), gevormd met het van de kernbuis en boor beetje kunnen worden gebruikt om het vaste vorm gegeven wegdek zoals beton) en het geautomatiseerde behandelingsapparaat te openen (octrooiaantal: 201220382939.5), wat hoogst efficiënt en duurzaam is. De structuur is eenvoudig en geschikt.
Hoofd Technische Specificatie:
Chassis: De volledige chassis van het hydraulische techniekkruippakje
Chassisaandrijving: Originele ingevoerde hydraulische reismotor (internationale algemeen gebruikt).
Chassisspecificatie: Techniek rubberchassis.
Motor: Dieselmotor waterkoeling met vier cilinders
Diesel tankcapaciteit (l): 49
Geschatte macht - snelheid: 37KW-2300r/min
Hydraulisch cilinderapparaat: De geschatte penetratiekracht 100~200KN, schatte extractiekracht de slag van van 130~230KN, van 550mm of van 1150 mm voor snelle stijging en direct omhulsel
Doosvorm: de bovenkant van de doos wordt hydraulisch opgeheven, en de vier kanten van kunnen worden geopend en worden gesloten.
De vorm van de sondebuis: Mechanisch sondehouder of stootkussenplug-in
Anchorage: Dubbel kracht cpt materiaal die apparaat verankeren
Vrachtwagen behandeling en horizontale vorm: 4 hydraulische benen, 1500mm slag controlerende manier is facultatief.
De grootte van het vervoerprofiel: 3900×1900×2600 (L×W×H) mm
Gewicht: 6T
Hydraulische olie het koelen vorm: Gekoelde lucht
Hydraulische tankcapaciteit (l): 170
Snelheid: 1~4 (km/h)
Lopende helling: ≤30°
Werkomgevingstemperatuur: – 25 c°-45C°
De vorm van het grondanker: Kies of multi-bladanker uit
Ankerdiameter (mm): 300~400
Passende sonde: 10cm2 of 15cm2 van de Enige en dubbele sonde van de brugkegel, elektrische vinsonde, de drukhoofd van het poriewater (alle Europese en Amerikaanse fabrikanten kunnen aanpassen).
Meetinstrument: Instrument van de de gegevens het automatische aanwinst van de kegelpenetratie (alle Europese en Amerikaanse internationale fabrikanten kunnen aanpassen).
Sondespecificaties (mm): integrale joint-less (facultatieve) sonde met hoge weerstand Φ32~Φ42.
Contactpersoon: Amelia
Tel.: 86-18051930311
Fax: 86-510-82752846